فیلتر درایر

وظایف یک فیلتر درایر خوب و کارآمد :

1 - جذب رطوبت
رطوبت تهنا یکی از عوامل مهمی است که در سیستمهای برودتی ایجاد دردسر میکند. یخ زدن رطوبت در خروجی شیرانبساط/کپی یا روزنه باعث مسدودشدن مسیر عبور مبرد بسمت اواپراتور میگردد.
جهت جذب رطوبت در مواد تشکیل دهنده فیلتر درایرها از مواد Molecular sieve مانند سیلیکاژل استفاده میشود.

2 - جذب اکسیدها و ذرات جامد
انواع اکسید فلزات ، رسوبات در جداره های داخلی لوله ها و قطعات بسیار ریز فلزی در سیستم های بسته سرمایشی بسیار مشاهده میشود.
قطعات بسیار ریز فلزی که شامل فلزاتی از قبیل : آهن ، مس ، برنج ، آلومینیوم است ، میتواند به جداره داخلی سیلندرها و به یاتاقانها که از جنس فلز نرم میباشند صدمه زده و یا مسیر خروجی لوله کپی را مسدود نماید.

3 - جذب اسید تشکیل شده
روغنهای پایه الکل POE بسیار جاذب رطوبت هستند و به آنها اصطلاحا Hygroscopic میگویند. همچنین رسیدن رطوبت به این نوع از روغنها باعث ایجاد اسید الی Organic acid میشود (فرمول و مواد حاصله از این ترکیب خارج از این مبحث میباشد).
مبردها به خودی خود در شرایط دمایی متفاوت استوارهستند و ترکیب شیمیایی خود را حفظ میکنند اما در مواردی بسیار نادر خود این مبردها نیز میتوانند باعث ایجاد اسید شوند. برای نمونه مبرد R22 در دماهای بالا متلاشی شده و تشکیل اسید هیدروکلریک را میدهد. برخی از مبردها هنگام برخورد با رطوبت تجزیه شده و تشکیل اسید هیدروکلریک و اسید هیدروفلوئوریک را میدهند.
احتمال تشکیل اسید توسط خود مبرد ناچیز است و بدین دلیل در بسیاری از منابع عنوان نمیشود و نادیده گرفته میشود ولی وجود رطوبت بیش از حد در یک سیستم تبرید و یا دمای بیش از حد نرمال گاز خروجی دیسچارج کمپرسور ، خطر و احتمال تشکیل اسید توسط خود مبرد را تشدید میکند. همچنین سوختن سیم پیچ کمپرسور باعث ایجاد ترکیبات اسیدی در سیستم میشود.

4 - جذب مواد حاصل از تجزیه روغن
روغن های بر پایه معدنی در دمای تقریبی 176 درجه سانتیگراد (350 درجه فارانهایت) و روغن های POE بر پایه الکل در دمای تقریبی 204 درجه سانتیگراد (400 درجه فارانهایت) شروع به تجزیه شدن میکنند. حتی بهترین و با کیفیت ترین روغن ها در شرایط بحرانی شروع به تجزیه شدن (breakdown) میکنند.
در این دما و یا بالاتر از آن ، مولکولهای روغن شروع به بهم پیوستن و تشکیل مولکولهای بزرگ و بزرگتر را میدهند. در طی این فرآیند روغن در ابتدا غلیظ و سیاهرنگ شده ، سپس بصورت ماده ایی لجن مانند تبدیل میشود و درانتها با افزایش دما بصورت پودرجامد درخواهد آمد.
از دلایل بی رویه بالارفتن دمای دیسچارج کمپرسور و این پدیده میتوان به : کثیفی کندانسور ، نسبت تراکم بالای کمپرسور ، سوپرهیت زیاد گاز ورودی به کمپرسور ، خرابی فن کندانسور و .... اشاره کرد.
توج کنید که افزایش بیش از حد دما مهمترین عامل موثر در تجزیه روغن میباشد و در این روند عوامل دیگری نیز میتواند دخیل باشد برای نمونه وجود هوا در سیستمهای برودتی به زوال زودتر روغن در سیستم برودتی کمک کرده و روند تجزیه آنرا تسریع میکند.
علاوه بر افزایش بی رویه دمای دیسچارج و درنتیجه تجزیه روغن و تشکیل مواد لجن مانند میتوان به عملکرد منفی برخی از فلزات نیز اشاره کرد.
برخی از فلزات مانند آهن در تماس با مخلوط مبرد-روغن عامل تحریک کننده ایی جهت تجزیه و ایجاد شدن لجن توسط روغن میباشند. مس نیز از دیگر عناصر تحریک کننده میباشد ولی نسبت تحریک آن در مقابل آهن بسیار کمتر است. نتیجه حاصل از تشکیل لجن ، تعلیق عملکرد صحیح سیستم برودتی میباشد.
عکس زیر نمونه ایی از مواد حاصل از تجزیه روغن بدلیل بالارفتن بیش از حد دمای دیسچارج در سیستم برودتی میباشد.
جهت جذب مواد اسیدی و مواد لجن مانند (تشکیل شده درنتیجه تجزیه روغن) در فیلتر درایرها از آلومین فعال در ساختار فیلتر درایر استفاده میشود.

تعمیر کولرگازی در کرج

در حال نرمال که شیربرقی بسته میباشد (NC) کمپرسور با ماکزیمم ظرفیت خود 100% در حال انجام کاره ، بمحض باز شدن شیر برقی و باز شدن مسیر دیسچارج از بالا  در اثر حرکت کردن عضو بالای حلزونی شکل به بالا ، کمپرسور دیگه تراکم نمیتونه انجام بده و ظرفیت کمپرسور و خروجی دیسچارج اون به صفر درصد میرسد.

یک مدار کنترل کننده ظرفیت کمپرسور رو در سیکل هایی 15 ثانیه ایی بشکل زیر کنترل میکند :
100 % ظرفیت : شیر برقی در تمام 15 ثانیه بسته
0 % ظرفیت : شیر برقی کلا باز
10 % ظرفیت : شیربرقی 1.5 ثانیه بسته ، 13.5 ثانیه باز
33 % ظرفیت : شیر برقی 5 ثانیه بسته ، 10 ثانیه باز
66 % ظرفیت : شیر برقی 10 ثانیه بسته ، 5 ثانیه باز

توجه مهم
هیچوقت شیر برقی بالای کمپرسور رو تعویض با نمونه دیگه نکنید. شیربرقی که در بالای کمپرسور نصب شده همونطور که عرض کردم توسط کمپانی Emerson برای این شرایط خاص طراحی شده و توسط مهندسین Emerson برای 32 میلیون قطع و وصل مداوم گارانتی شده است !
اغلب گیج های فشار موجود در بازار ، صفحات مدرجی دارند که در آنها میتوان فشار و دمای اشباع برخی مبردها رو مشاهده کرد.
قرارگرفتن تمامی این اطلاعات در کنار هم بر روی صفحه گیج باعث ایجاد تراکم اطلاعات چاپ شده بر روی اون شده و در بعضی مواقع مخصوصا زمانیکه صفحه بمرور زمان کثیف شده ، خواندن و تشخیص اون سخت میشه .
در اغلب موارد ، نصاب و یا اپراتور تنها با فشارها بر حسب پی.اس آی سروکار داره و درج بقیه اطلاعات تنها تشخیص فشار رو میان این همه عدد سخت میکنه. در محصول زیر که توسط فروشگاه جنرال کول عرضه میشه ، ما سعی رو بر اون داشتیم گیج با صفحه ای عرضه کنیم که این مشکلات رو به حداقل ممکن برسونه.
ضمنا بر روی صفحات کلمات High و Low تشخیص اونها رو برای کسی که تخصص بالایی نداره آسون میکنه.
ضمنا معمولا نصابها برای فشار خروجی پمپ روغن از یک گیج Low استفاده میکنند که ما برای اینکار نیز گیجی پیشنهاد میکنیم که هم روی اون کلمه Oil قابل مشاهده است و هم صفحه اون به رنگ زرد میباشد که کاملا متمایز است.
با استفاده از این گیج ها ، در صورتیکه سیستم مشکلی داشته باشه و اپراتور یا نصاب حاضر نباشه و از کسی بخواهد فشار گیج ها رو برایش از طریق تلفن بخونه ، تشخیص و خوندن اونها توسط کسی که تخصص بالایی هم نداره راحته.

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

 

وظایف یک فیلتر درایر

آیا یک فیلتر درایر با کیفیت تنها جهت رطوبت زدایی در سیستم برودتی نصب میشود ؟

وظایف یک فیلتر درایر خوب و کارآمد :

1 - جذب رطوبت
رطوبت تهنا یکی از عوامل مهمی است که در سیستمهای برودتی ایجاد دردسر میکند. یخ زدن رطوبت در خروجی شیرانبساط/کپی یا روزنه باعث مسدودشدن مسیر عبور مبرد بسمت اواپراتور میگردد.
جهت جذب رطوبت در مواد تشکیل دهنده فیلتر درایرها از مواد Molecular sieve مانند سیلیکاژل استفاده میشود.

2 - جذب اکسیدها و ذرات جامد
انواع اکسید فلزات ، رسوبات در جداره های داخلی لوله ها و قطعات بسیار ریز فلزی در سیستم های بسته سرمایشی بسیار مشاهده میشود.
قطعات بسیار ریز فلزی که شامل فلزاتی از قبیل : آهن ، مس ، برنج ، آلومینیوم است ، میتواند به جداره داخلی سیلندرها و به یاتاقانها که از جنس فلز نرم میباشند صدمه زده و یا مسیر خروجی لوله کپی را مسدود نماید.

3 - جذب اسید تشکیل شده
روغنهای پایه الکل POE بسیار جاذب رطوبت هستند و به آنها اصطلاحا Hygroscopic میگویند. همچنین رسیدن رطوبت به این نوع از روغنها باعث ایجاد اسید الی Organic acid میشود (فرمول و مواد حاصله از این ترکیب خارج از این مبحث میباشد).
مبردها به خودی خود در شرایط دمایی متفاوت استوارهستند و ترکیب شیمیایی خود را حفظ میکنند اما در مواردی بسیار نادر خود این مبردها نیز میتوانند باعث ایجاد اسید شوند. برای نمونه مبرد R22 در دماهای بالا متلاشی شده و تشکیل اسید هیدروکلریک را میدهد. برخی از مبردها هنگام برخورد با رطوبت تجزیه شده و تشکیل اسید هیدروکلریک و اسید هیدروفلوئوریک را میدهند.
احتمال تشکیل اسید توسط خود مبرد ناچیز است و بدین دلیل در بسیاری از منابع عنوان نمیشود و نادیده گرفته میشود ولی وجود رطوبت بیش از حد در یک سیستم تبرید و یا دمای بیش از حد نرمال گاز خروجی دیسچارج کمپرسور ، خطر و احتمال تشکیل اسید توسط خود مبرد را تشدید میکند. همچنین سوختن سیم پیچ کمپرسور باعث ایجاد ترکیبات اسیدی در سیستم میشود.

4 - جذب مواد حاصل از تجزیه روغن
روغن های بر پایه معدنی در دمای تقریبی 176 درجه سانتیگراد (350 درجه فارانهایت) و روغن های POE بر پایه الکل در دمای تقریبی 204 درجه سانتیگراد (400 درجه فارانهایت) شروع به تجزیه شدن میکنند. حتی بهترین و با کیفیت ترین روغن ها در شرایط بحرانی شروع به تجزیه شدن (breakdown) میکنند.
در این دما و یا بالاتر از آن ، مولکولهای روغن شروع به بهم پیوستن و تشکیل مولکولهای بزرگ و بزرگتر را میدهند. در طی این فرآیند روغن در ابتدا غلیظ و سیاهرنگ شده ، سپس بصورت ماده ایی لجن مانند تبدیل میشود و درانتها با افزایش دما بصورت پودرجامد درخواهد آمد.
از دلایل بی رویه بالارفتن دمای دیسچارج کمپرسور و این پدیده میتوان به : کثیفی کندانسور ، نسبت تراکم بالای کمپرسور ، سوپرهیت زیاد گاز ورودی به کمپرسور ، خرابی فن کندانسور و .... اشاره کرد.
توج کنید که افزایش بیش از حد دما مهمترین عامل موثر در تجزیه روغن میباشد و در این روند عوامل دیگری نیز میتواند دخیل باشد برای نمونه وجود هوا در سیستمهای برودتی به زوال زودتر روغن در سیستم برودتی کمک کرده و روند تجزیه آنرا تسریع میکند.

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

09351043155

02632403163

با مدیریت مردانپور

علاوه بر افزایش بی رویه دمای دیسچارج و درنتیجه تجزیه روغن و تشکیل مواد لجن مانند میتوان به عملکرد منفی برخی از فلزات نیز اشاره کرد.
برخی از فلزات مانند آهن در تماس با مخلوط مبرد-روغن عامل تحریک کننده ایی جهت تجزیه و ایجاد شدن لجن توسط روغن میباشند. مس نیز از دیگر عناصر تحریک کننده میباشد ولی نسبت تحریک آن در مقابل آهن بسیار کمتر است. نتیجه حاصل از تشکیل لجن ، تعلیق عملکرد صحیح سیستم برودتی میباشد.

رگولاتور چیست؟

رگولاتور چیست؟

رگواتور ها در واقع یک نوع تثبیت کننده می باشند .به طور کلی در الکترونیک دو نوع رگولاتور وجود دارد

۱- رگولاتور های ولتاژ : این نوع رگولاتور ها که مصرف بسیار زیادی در مدارات الکترونیکی دارند وظیفه رگوله کردن و ثابت نگاه داشتن ولتاژ را برعده داند. رگولاتورهای ولتاژ خود به دو نوع ولتاژ+ و ولتاژ – تقسیم می شوند که رگولاتور های + ولتاژ های بالای صفر ولت را تثبیت میکنند و رگولاتور های – ولتاژ های منفی را.

محبوب ترین سری رگولاتور های ولتاژ سری LM78xx برای رگواتورهای + و سری LM79xx برای رگولاتور های منفی هستند که هر عددی به جایی xx قرار گیرد در واقع مقدار ولتاژ رگوله شده آن رگولاتور را نشان خواهد داد. برای مثال قطعه ای با شماره LM7812  میتواند ولتاژ خروجی خود را روی ۱۲ ولت ثابت نگاه دار.

نگته قابل توجه برای رگولاتور ها این است که حداقل ولتاز ورودی آنها برای اینکه بتوانند ولتاژ خروجی خود را ثابت نگاه دارند حداقل ۲ ولت از ولتاز خروجی باید بیشتر باشد. برای مثال برای رگولاتور ۱۲ ولت حداقل ولتاز ورودی باید ۱۴ ولت باشد یا برای روگولاتور ۵ ولت حداقل ولتاژ ورودی ۷ ولت باشد.

همانطور که رگولاتور های ولتاژ در ولتاژ ورودی دارای حداقلی هستند دارای حداکثری در ولتاژ ورودی هم می باشند که بدین معنیست که ولتاژ ورودی رگولاتور نباید از یک یک حدی بیشتر باشد. که این مقدار بسته به جریانی دارد که قصد دارید از خروجی رگولاتور خود بگیرید.

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

 

اشکالاتی که مانع راه اندازی چیلرتراکمی می شود

اشکالاتی که مانع راه اندازی چیلرتراکمی می شود
1-درست کار نکردن برج خنک کننده .
2-رسوب یا گیج گرفتگی کندانسور (بالا رفتن فشار رانش).برای از بین بردن رسوبات حاصل در کندانسور، از پودر ضد گچ استفاده می شود. مقدار ماده ضد گچ (کالکین ) دی اسکلر برای هر تن ظرفیت چیلر معادل تبخیر 5/1 کیلوگرم پیشنهاد می شود.هر کیلو ماده ضد گچ را در 2لیتر آب حل کنید و مطابق شکل زیر در منبع مخصوص بریزید و پ از بستن شیر های آب ورودی در برج و خروجی از کندانسور به وسیله پمپ به مدار کندانسور بفرستید و مجددا محلول را اضافه کنید و باید عمل تا 48 ساعت تکرار شود.
3-درست کار نکردن مدار روغن چیلر (قطع کنترل فشار روغن ).
4-سرد بودن داخل اواپراتور (کولر):ترموستاتی که روی لوله آب سرد رفت ساختمان قرار داردبرای تهویه منازل و ادارات روی 45 درجه فارنهایت تنظیم می شود و تا زمانی که حرارت آب از 45 درجه بالاتر نرود، چیلر روشن نمی شود، مگر آنکه ترموستات خراب باشد.
@Tasisat2017
5-نبودن برق سه فاز یا کم بودن ولتاژ برق –(قطع کردن بی متال جریان برق) ابتدا از کامل بودن برق (سه فاز و 380ولت)اطمینان بیابید، کلید راه انداز چیلر را روی حالت خاموش قرار دهید و شاسی بی متال را فشار دهید، سپس چیلر را روشن کنید.
6-قطع شدن فیوز جریان ضعیف در اثر اتصالات کوتاه یا کم بود ولتاژ برق.
7-اگر درجه حرارت آب داخل اوپراتور( کولر) از حد معمول ( حدود 7 درجه سانتی گراد) به علت خرابی ترموستات یا پمپ جریان آب سرد یا هوا گرفتن پمپ آب کمتر شود، در این صورت کنترل ضد یخ (انجماد) قطع خواهد کرد. در چنین شرایطی چیلر را خاموش کنید و از روشن کردن حتی برای چند ثانیه نیز اکیدا خودداری فرمایید و پس از نرمال شدن جریان آب سرد و اطمینان از درستی ترموستا، نسبت به راه اندازی چیلر اقدام کنید.
8- برای این که چیلر مرتب کار کند، با توجه به نکات مورد اشاره و بدون دست کاری در کنترلرها، قبل از رفع عیب دستگاه را روشن نکنید.

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و

همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

اسید شویی چیلر

اسیدشویی منبع آب گرم موتورخانه در کرج

اسید شویی چیلر و مینی چیلر در کرج

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

راه اندازي و نگهداري سيستم برودتي

راه اندازي و نگهداري سيستم برودتي

راه اندازي و نگهداري سيستم برودتي

راه اندازی سیستم برودتی را میتوان به صورت زیر تفسیر کرد: «پیشرفت مراحل نصب دستگاهها از مرحله ابتدایی تا مقطعی که سیستم، کار مورد نیاز را انجام دهد.» پیمانکاران بسیاری در این امر دخالت دارند: نصب کننده دستگاههای برودتی، برق کار، لوله کش، سازندگان ساختمان، نجار و .... به منظور همکاری نزدیک این پیمانکاران بسیار مهم است کلیه کارهایی که باید انجام گیرد تحت نظر یک نفر –مهندس سیستمهای برودتی- انجام پذیرد. مراحل ایمنی در هر مرحله حتماً باید رعایت شود.
در زمان راه اندازی، مسائل زیر باید رعایت گردد: 1. با مراجعه به اطلاعات سازنده فقط از مبرد تعیین شده استفاده کنید. 2. مبرد جایگزین فقط در صورت تأیید سازنده دستگاهها استفاده شود. 3. مبردی که احتمال آلودگی در آن وجود داشته باشد استفاده نکنید.
آلودگی مراحل نصب سیستم از هرگونه آلودگی و حتی الامکان به دور از هوای مرطوب انجام گیرد. از ورود هرگونه جسم خارجی مانند براده فلز، مواد جوشکاری، رسوبات کربنی- که بعد از جوشکاری ایجاد می شود- به سیستم لوله کشی جلوگیری کنید.
در صورت پیشگیری نکردن، در اثر هوا و رطوبت خوردگی ایجاد خواهد شد و مشکلات دیگری که در زیر آمده نیز بروز خواهد کرد:

1. اگر روغن استفاده شده آلوده باشد بر سطح لوله های مسی رسوب تشکیل می شود. این رسوب در یاتاقانها و سطوح صاف که حرارت بالا دارند ایجاد می شود. وجود رطوبت در سیستم نیز می تواند علت این امر باشد

2. اگر تخلیه هوا در سیستم به درستی انجام نگرفته باشد، یخ زدگی مشکل اساسی ایجاد می کند.

3. روغن همراه با گازهای تقطیرناپذیر در دماهای بالا تغییر شیمیایی پیدا می کند. تجزیه شیمیایی مبرد و روغن برای مبرد R22 و گروه R500 احتمال بیشتری دارد. در حضور مولکولهایی که شامل هیدروژن هستند این تجزیه شیمیایی تولید اسید هیدروکلریک و هیدروفلوریک می کند که برای کمپرسورهای بسته و نیمه*بسته بسیار مضر است. به همین دلیل سیستم باید مدت زمان کافی تحت عمل تخلیه هوا قرار گیرد.
تخلیه (Evacuation)

تخلیه کامل هوا، رطوبت و گازهای غیرقابل تقطیر از سیستمهایی که از مبردهای هالوژن استفاده می*کنند شدیداً توصیه می شود. اگر این کار به درستی انجام نشود وجود هوا و یا گازهای غیر قابل تقطیر باعث بالا رفتن فشار تخلیه کمپرسور شده و سیستم در دمای بالایی کار می کند. وجود هوا بدین معنی است که رطوبت نیز در سیستم وجود دارد. اگر مقدار رطوبت به قدری باشد که باعث اشباع خشک کن/فیلتر شود، رطوبت باقی مانده در شیر انبساط یا لوله مویی منجمد شده و جریان مبرد را مسدود می کند. اگر سیستم تحت آزمایش نشت مبرد با فشار بالا قرار گیرد و بعد از آن تخلیه کامل صورت نگیرد نیتروژن (ازت) باقی مانده باعث بالا رفتن فشار کار خواهد شد.

دو روش برای تخلیه سیستم: خلأ عمیق و روش رقیق*سازی

روش خلأ عمیق

به منظور انجام تخلیه صحیح، یک پمپ خلأ (Vacuum pump) خوب مورد نیاز است. خلأ مناسب تحت شرایط عادی محیط باید تا 20 torr بدست آید. مدت زمان انجام خلأ عمیق بستگی به نوع سیستم دارد: هر چه سیستم بزرگتر باشد زمان بیشتری مورد نیاز است. مدت زمانی که یک سیستم باید تحت عمل تخلیه قرار گیرد به عهده تعمیر کار است و باید طبق دستورالعمل شرکت مربوط انجام گیرد. گاهی مشتری زمان خاصی را ملاک عمل قرار می دهد. واضح است که پمپ خلأ بزرگتر، زمان کار را کمتر می کند. بعضی وقتها سیستم را به مدت بیست و چهار یا چهل و هشت ساعت تحت خلأ قرار می دهند تا اطمینان صددر صدر حاصل شود که سیستم از هر گونه آلودگی مبراست.

مزیت روش خلأ عمیق در این است که:

الف) به جز مقدار کمی مبرد که در زمان آزمایش نشت مبرد در سیستم وارد می شود، مبرد دیگری تلف نخواهد شد.
ب) در سیستمهای بزرگ امکان بازیافت مبرد وجود دارد.
چگونگی کسب اطمینان از عملکرد بهینه سیستم
متخصصین داما آریا با هدف کسب اطمینان از عملکرد صحیح سیستم و انتظار از عمر طولانی دستگاه و برای کاهش هزینه های عملکرد آن چک لیستی تهیه کرده اند.
علائم هشدار دهنده

هر یک از علائم زیر می تواند نشانگر فقدان عملکرد مطلوب در تولید یا چرخه سیستم باشد:
• کثیف بودن کویلهای اواپراتور، کویلهای کندانسور و فیلترها می تواند موجب کاهش عملکرد سیستم تهویه، افزایش هزینه انرژی و کاهش عمر دستگاه شود.
• چرخه نامناسب مایع مبرد می تواند موجب خراب شدن کمپرسور شده و افزایش هزینه برق را در حین کاهش طول عمر و بهره وری دستگاه به همراه داشته باشد.
• کثیف بودن مولفه های دمنده جریان هوای ناکافی و نامناسب ایجاد می کند که نتیجه در کاهش عملکرد و بهره وری سیستم دارد.
• متراکم شدن درین نیز میتواند موجب صدمه آب شده و درجه رطوبت داخل را تحت تاثیر قرار دهد.

کارهایی که باید انجام دهید:
به طور منظم و حداقل 4 دفعه در سال رسیدگی های لازم را انجام دهید(در ابتدای فصل سرد، در ابتدای فصل گرم، در اواسط فصل سرد و در
اواسط فصل گرم).این رسیدگی باید شامل موارد زیر باشد:

• تعویض تسمه های کهنه
• تعویض فیلتر(بسته به محیط نصب دستگاه دوره تعویض متغیر است.)
• بازرسی و تعویض تسمه و دمنده
• بازرسی و روغنکاری محل دمنده
• نظافت درین، صفحه و سیفون چگالنده
• بازرسی روغنکاری ترموستات
• بازرسی اینکه عایقهای اقتصادی تعبیه و قابل مصرفند.
• نظافت کویلهای کندانسور و اواپراتور
مراقبت منظم
مراقبت و نگهداری منظم سیستمهای HVAC نه تنها شما را از عملکرد بهینه سیستم مطلع می کند، بلکه باعث میشود تا سیستم بهره ور و با طول عمر بالا کار کند..

 

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

عبور مخلوط مایع و گاز

هنگام عبور مخلوط مایع و گاز مبرد از پخش کن ، سرعت مخلوط افزایش پیدا کرده ، فشار آن افت میکند و مخلوط بطور یکسان ما بین مسیرهای تغذیه اواپراتور پخش میشود.
افت فشاری که در پخش کن اتفاق می افتد باعث کاهش ظرفیت و بازدهی سیستم نمیشود چون این افت فشار در قسمتی از سیستم که مایل به کاهش فشار هستیم ، اتفاق می افتد.
همانطور که عرض شد هنگام عبور مبرد از پخش کن فشار دوباره افت پیدا میکند بنابراین قبل از پخش کن (یا خروجی شیر انبساط) اندکی فشار بیشتر میباشد. در نهایت این بدین معنی است که مخلوط مایع و گاز خروجی از شیر انبساط دمایی بیشتر از مخلوط خروجی از پخش کن دارد و چون فرآیند در اواپراتور در فشار و دمای ثابت انجام میپذیرد در نتیجه دمای بدنه شیرانبساط همواره چند درجه از دمایی که بالب شیر انبساط حس میکند بیشتر خواهد شد.
در نتیجه همه توضیحات بالا میتوان گفت در شیرهای انبساط مخصوصا شیرهای انبساط MOP دار (که در آنها احتمال مهاجرت مایع از بالب به پاور شیرانبساط وجود دارد) پدیده مهاجرت مایع و جمع شدن آن در پاور شیر انبساط از بین میرود.

👈👈👈 برخی از دوستان اصرار دارند که بر روی پاور شیر انبساط (جهت ایجاد اختلاف دما با بالب) حتما هیتر باید بست. پدیده ایی که در بالا شرح دادیم مشخص میکند ، همواره دمای بدنه و در نتیجه پاور شیرانبساط از دمای بالب بالاتر بوده و هیچگاه نیازی به بستن هیتر بر روی پاور شیرانبساط نیست.

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

سرویس و شارژ گاز کولرگازی در کرج

سرویس و شارژ گاز کولرگازی در کرج

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

 

درباه ماااااااا

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و

همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

 

بررسی پدیده دوده زدن رادیاتور

بررسی پدیده دوده زدن رادیاتور


صاحبان شوفاژ اغلب از دود زدن رادیاتور بدلیل سیاه شدن دیوارهای مجاور، سقف و پرده های نزدیک به رادیاتور شکایت دارند، البته این مشکل در محل خروج هوا از دریچه های توزیع هوای سیستم تهویه مطبوع با هواساز، بخصوص در گرمایش نیز وجود دارد، مکرراً این سوالات مطرح میشوند که اگر سوخت در دیگ شوفاژ سوزانده شده و دود حاصله هم از دودکش خارج میشود پس چرا رادیاتورها دود میزنند؟ آیا در لوله ها و رادیاتورها دود جریان دارد؟ یا نکند دود ناشی از احتراق همراه هوای خروجی از هواساز به اتاق وارد میشود!
در پاسخ باید گفت خیر! دود در گردش و جریان نیست بلکه این هوای کثیف و آلوده است که با عبور از لابلای پره های رادیاتور و گرم شدن در برخورد با محیط مجاور ( دیوار، سقف، پرده و ... ) اثر سیاهی بر جای میگذارد و در نقاطی که هوا به گرد و خاک آلوده است، اثرات گرد و خاک کاملاً مشاهده میشود، چنانچه هوا صددرصد خالص و عاری از آلودگی باشد مسلماً این سیاهی دیده نخواهد شد.
برای اینکه دلیل این امر بهتر روشن شود باید به یونیزاسیون و مثبت و منفی شدن ذرات هوا در اثر حرارت اشاره نمود، هنگامیکه هوای آلوده به ذرات مختلف ( از قبیل دوده، خاک و غیره) از لابه لای پره های رادیاتور عبور نموده و گرم میشود، انرژی جنبشی پیدا کرده و نتیجتاً برخورد ذرات و مالش آنها بیکدیگر بیشتر میشود، همچنانکه مالش یک جسم کهربایی روی پارچه موجب باردار شدن جسم و جذب بعضی از ذرات به آن میشود، مالش ذرات هوا به یکدیگر نیز باردار شدن آنها را سبب میگردد، مقداری از این ذرات باردار پس از تمامی با دیوار، پرده و غیره به آنها چسبیده و بتدریج سیاهشان می سازند، این کل ماجراست، اما برای جلوگیری از سیاه شدن دیوار و اجسام اطراف رادیاتور، راههای عملی عبارتند از:
۱- بکارگیری فیلترهای با راندمان بالا در هواساز و فن کویلها
۲- استفاده از فیلتر رادیاتور که عبارت از پارچه نمدی مخصوصی است که روی دیوار نصب میشود و حد فاصل رادیاتور و دیوار را نیز پوشش میدهد. این فیلترها قابلیت جذب ذرات معلق در هوا را داشته، و قابل شستشو می باشند، ضمناً روی راندمان حرارتی رادیاتور تاثیر منفی عمده ای نمیگذارند.
۳- فاصله دادن رادیاتورها از دیوار تا حد امکان، این فاصله برای رادیاتورهای کم عرض حداکثر تا ۱۵ سانتی متر می باشد، پانل رادیاتورها از این امتیاز برخوردارند.
۴- کابینت های چوبی دکوراتیو تاثیر بسزایی در کاهش راندمان حرارتی رادیاتور دارند بخصوص اگر در سر راه هوای ورودی به کابینت، فیلتر نیز قرار داده شود، در صورت استفاده از کابینت باید چند درصد به تعداد پره های محاسبه شده برای رادیاتور اضافه نمود.
۵- کاهش دمای آب ورودی به رادیاتور که نتیجه آن کم شدن دمای هوا و نقصان انرژی جنبشی ذرات معلق در هواست.
۶- پرهیز از باز کردن بی مورد پنجره ها و درها و بعبارت دیگر کاهش میزان ورود هوای آلوده البته ورود مقدار معینی هوای  تازه، مطابق طرح، ضروری است
۷-  انحراف هوای گرم شده از بالای رادیاتور، بطوریکه برخورد چندانی با دیوار، پرده و غیره نداشته باشد، این مورد در بعضی از انواع رادیاتور رعایت شده است.
۸- تمیز نگهداشتن محیط داخلی ساختمان، بخصوص لوازم و اثاثیه داخل اتاق.

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

09351043155

02632403163

با مدیریت فیروزی

چه اقداماتي پس از سوختن كمپرسور چيلر بايد انجام داد ؟

چه اقداماتي پس از سوختن كمپرسور چيلر بايد انجام داد ؟

انــواع سوختگی کمپرسور: در کمپرسورهـای نوع بسته و نیمه بستــه رفت و برگشتی الکتـروموتور توسط گاز مبرد خنک می شود. همانطور که می دانید استاتور (سیم پیچ) در مسیر گاز قــرار گرفته و هنگامی که گاز آلوده و اسیــدی شود بلافاصلـه عـایق روی سیم پیچ را خـورده و باعث اتصال کوتاه و در نهایت سوختن الکتروموتور خواهد شد. تحت این شرایط دو نوع سوختگی اتفاق خواهد افتاد.
1- سوختگی خفیف و نقطه ای (mild burnout)
فقط در يـك نقطــه روی سیم پیچ الکتروموتور کمپـرسور اتصال کوتاه بوقوع پیوسته و کمپرسور از کار افتاده است. در اینگونه مواقع اگر اپراتور دستگاه سریعاً متــوجه سوختگی شده و اقدام به توقف سیستم نماید امکان آلودگی کل مدار خیلی کم بوده و پس از تعویض سیم پیچ کمپرسور می توان با تعویض فیلتر درایـر و روغن کمپرسور دستگاه را مجدداً راه اندازی کرده و مورد بهره بـــرداری قرار داد. توجــه داشته باشید در این شرایط 24 ساعت پس از راه اندازی دستگاه باید روغن کمپرسور بازدید و میزان اسیدیته آن کنترل گردد.

2 - سوختــگــی شدیـــد (severe burnout)

براساس مشاهدات تجربی و با توجه به آمار موجود در تعمیرگاه های کمپرسور در ایران بیش از 90 درصد سوختگی های کمپــرسور دستگــاه هــای سیستمهای سردکننده از نوع سوختگی شدید است. بر اثر گرمای زیاد تقریباً بخش اعظم عایق سیم پیــچ کمپرسور دچار سوختگی شدید گردیده که باعث آلودگی مدار تبریــد و دستگاه ها خواهد شد. آلـــودگی مدار تبرید شامل اسید، دوده ناشی از سوختن عایق سیم پیـچ و مواد خورندۀ دیـگری است که چنانچه در مدار بـــاقی بماننــد خسارت جدی بـه دستگاه سیستم سردکننده وارد خواهند کرد. در هنگام مواجه شدن با سوختگی شدید کمپرسور قبل از هر اقدامی لازم است در مدار مکش کمپرسور بلافاصله پس از اواپراتور فیلتر مکش (Suction Filter) تعبیه و نصب گردد تا آلودگي موجود در سيستم را جذب نمايد  و سپس بايد مسير مبرد را در چيلر با گاز فرئون 11 شستشوي كامل داد و روغن كمپرسور را نيز تعويض نمود .

firuzii H, [05.04.16 17:17]
[Forwarded from Behnam Bahramnia]
در راه اندازي سيستم  و سرويس چيلر توجه به سرويس تجهيزات. مرتبط با چيلر از قبيل برج خنك كن. ،پمپ هاي سيركولاسيون،خط لوله و شير آلات اهميت فراوان داشته و با سرويس صافي ها و همچنين شستشو و سرويس برج خنك كن و اسيد شويي كندانسور چيلر مي توان سستم سرمايش را با ضريب اطمينان بيشتري راه اندازي نمود و بدون نگراني در فصل گرما سرمايش ساختمان را تامين كرد
چیلرهای تراکمی چیست؟
در چیلرهای تراکمی گاز توسط کمپرسور، متراکم شده . این گاز وارد کندانسور شده توسط آب یا هوا، خنک می شود و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک کننده(اواپراتور)  که در فشار کمتری قرار دارد می‌شود. این کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع مبرد با گرفتن گرما از محیط ، آن را خنک می کند. سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می‌شود

اساسا 4 نوع کمپرسور در چیلرهای تراکمی وجود دارد.

رفت و برگشتی، اسکرال، اسکرو و سانتریفوژ. که همه آنها توسط الکتروموتور یا توربین کار می کنند. در سال های اخیر، با رشد تکنولوژی راندمان چیلرهای تراکمی افزایش چشمگیری داشته. اساس کار این چیلرها بر پایه عکس چرخه رانکین است.

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

 

سوختن كمپرسور چيلر

 

چه اقداماتي پس از سوختن كمپرسور چيلر بايد انجام داد ؟

انــواع سوختگی کمپرسور: در کمپرسورهـای نوع بسته و نیمه بستــه رفت و برگشتی الکتـروموتور توسط گاز مبرد خنک می شود. همانطور که می دانید استاتور (سیم پیچ) در مسیر گاز قــرار گرفته و هنگامی که گاز آلوده و اسیــدی شود بلافاصلـه عـایق روی سیم پیچ را خـورده و باعث اتصال کوتاه و در نهایت سوختن الکتروموتور خواهد شد. تحت این شرایط دو نوع سوختگی اتفاق خواهد افتاد.
1- سوختگی خفیف و نقطه ای (mild burnout)
فقط در يـك نقطــه روی سیم پیچ الکتروموتور کمپـرسور اتصال کوتاه بوقوع پیوسته و کمپرسور از کار افتاده است. در اینگونه مواقع اگر اپراتور دستگاه سریعاً متــوجه سوختگی شده و اقدام به توقف سیستم نماید امکان آلودگی کل مدار خیلی کم بوده و پس از تعویض سیم پیچ کمپرسور می توان با تعویض فیلتر درایـر و روغن کمپرسور دستگاه را مجدداً راه اندازی کرده و مورد بهره بـــرداری قرار داد. توجــه داشته باشید در این شرایط 24 ساعت پس از راه اندازی دستگاه باید روغن کمپرسور بازدید و میزان اسیدیته آن کنترل گردد.

2 - سوختــگــی شدیـــد (severe burnout)

براساس مشاهدات تجربی و با توجه به آمار موجود در تعمیرگاه های کمپرسور در ایران بیش از 90 درصد سوختگی های کمپــرسور دستگــاه هــای سیستمهای سردکننده از نوع سوختگی شدید است. بر اثر گرمای زیاد تقریباً بخش اعظم عایق سیم پیــچ کمپرسور دچار سوختگی شدید گردیده که باعث آلودگی مدار تبریــد و دستگاه ها خواهد شد. آلـــودگی مدار تبرید شامل اسید، دوده ناشی از سوختن عایق سیم پیـچ و مواد خورندۀ دیـگری است که چنانچه در مدار بـــاقی بماننــد خسارت جدی بـه دستگاه سیستم سردکننده وارد خواهند کرد. در هنگام مواجه شدن با سوختگی شدید کمپرسور قبل از هر اقدامی لازم است در مدار مکش کمپرسور بلافاصله پس از اواپراتور فیلتر مکش (Suction Filter) تعبیه و نصب گردد تا آلودگي موجود در سيستم را جذب نمايد  و سپس بايد مسير مبرد را در چيلر با گاز فرئون 11 شستشوي كامل داد و روغن كمپرسور را نيز تعويض نمود .
در راه اندازي سيستم  و سرويس چيلر توجه به سرويس تجهيزات. مرتبط با چيلر از قبيل برج خنك كن. ،پمپ هاي سيركولاسيون،خط لوله و شير آلات اهميت فراوان داشته و با سرويس صافي ها و همچنين شستشو و سرويس برج خنك كن و اسيد شويي كندانسور چيلر مي توان سستم سرمايش را با ضريب اطمينان بيشتري راه اندازي نمود و بدون نگراني در فصل گرما سرمايش ساختمان را تامين كرد
چیلرهای تراکمی چیست؟
در چیلرهای تراکمی گاز توسط کمپرسور، متراکم شده . این گاز وارد کندانسور شده توسط آب یا هوا، خنک می شود و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک کننده(اواپراتور)  که در فشار کمتری قرار دارد می‌شود. این کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع مبرد با گرفتن گرما از محیط ، آن را خنک می کند. سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می‌شود

اساسا 4 نوع کمپرسور در چیلرهای تراکمی وجود دارد.

رفت و برگشتی، اسکرال، اسکرو و سانتریفوژ. که همه آنها توسط الکتروموتور یا توربین کار می کنند. در سال های اخیر، با رشد تکنولوژی راندمان چیلرهای تراکمی افزایش چشمگیری داشته. اساس کار این چیلرها بر پایه عکس چرخه رانکین است.

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

09351043155

02632403163

با مدیریت فیروزی

سرویس کولرگازی

اواسط فصل گرم).این رسیدگی باید شامل موارد زیر باشد:

• تعویض تسمه های کهنه
• تعویض فیلتر(بسته به محیط نصب دستگاه دوره تعویض متغیر است.)
• بازرسی و تعویض تسمه و دمنده
• بازرسی و روغنکاری محل دمنده
• نظافت درین، صفحه و سیفون چگالنده
• بازرسی روغنکاری ترموستات
• بازرسی اینکه عایقهای اقتصادی تعبیه و قابل مصرفند.
• نظافت کویلهای کندانسور و اواپراتور
مراقبت منظم
مراقبت و نگهداری منظم سیستمهای HVAC نه تنها شما را از عملکرد بهینه سیستم مطلع می کند، بلکه باعث میشود تا سیستم بهره ور و با طول عمر بالا کار کند..

ایرادات معمول چیلر

ایرادات معمول چیلر
1-درست کار نکردن برج خنک کننده چیلر در کرج
2-رسوب یا گیج گرفتگی کندانسور چیلردر کرج(بالا رفتن فشار رانش).برای از بین بردن رسوبات حاصل در کندانسورچیلر، از پودر ضد گچ استفاده می شود. مقدار ماده ضد گچ (کالکین ) دی اسکلر برای هر تن ظرفیت چیلر معادل تبخیر 5/1 کیلوگرم پیشنهاد می شود.هر کیلو ماده ضد گچ را در 2لیتر آب حل کنید و مطابق شکل زیر در منبع مخصوص بریزید و پ از بستن شیر های آب ورودی در برج و خروجی از کندانسور به وسیله پمپ به مدار کندانسور بفرستید و مجددا محلول را اضافه کنید و باید عمل تا 48 ساعت تکرار شود.
3-درست کار نکردن مدار روغن چیلر در کرج(قطع کنترل فشار روغن چیلر).
4-سرد بودن داخل اواپراتور (کولر):ترموستاتی که روی لوله آب سرد رفت ساختمان قرار داردبرای تهویه منازل و ادارات روی 45 درجه فارنهایت تنظیم می شود و تا زمانی که حرارت آب از 45 درجه بالاتر نرود، چیلر روشن نمی شود، مگر آنکه ترموستات خراب باشد.
www.fadaksarma.ir
5-نبودن برق سه فاز یا کم بودن ولتاژ برق –(قطع کردن بی متال جریان برق چیلر) ابتدا از کامل بودن برق (سه فاز و 380ولت)اطمینان بیابید، کلید راه انداز چیلر را روی حالت خاموش قرار دهید و شاسی بی متال را فشار دهید، سپس چیلر را روشن کنید.
6-قطع شدن فیوز جریان ضعیف در اثر اتصالات کوتاه یا کم بود ولتاژ برق.
7-اگر درجه حرارت آب داخل اوپراتور چیلردر کرج( کولر) از حد معمول ( حدود 7 درجه سانتی گراد) به علت خرابی ترموستات چیلر یا پمپ جریان آب سرد چیلر یا هوا گرفتن پمپ آب کمتر شود، در این صورت کنترل ضد یخ چیلر(انجماد) قطع خواهد کرد. در چنین شرایطی چیلر را خاموش کنید و از روشن کردن حتی برای چند ثانیه نیز اکیدا خودداری فرمایید و پس از نرمال شدن جریان آب سرد و اطمینان از درستی ترموستا، نسبت به راه اندازی چیلر اقدام کنید.
8- برای این که چیلر مرتب کار کند، با توجه به نکات مورد اشاره و بدون دست کاری در کنترلرها، قبل از رفع عیب دستگاه را روشن نکنید.

www.fadaksarma

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

چیلر

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

تعریف .نحوه محاسبه

 – تعریف
2 – نحوه محاسبه
3 – محاسبه سریع سطح کویل آیس بانک
4 – محاسبه قیمت کویل بر مبنای لوله مسی

1 – تعریف
آیس بانک همونطور که از اسمش پیداست یعنی بانک یخ یا بانک آب سرد که منظور ایجاد یک حوض آب سرد برای مصارف بعدی میباشد (از آب آیس بانک اغلب جهت پایین آوردن دمای شیر پس از پخت استفاده میکنند). دمای آب درون آیس بانک رو معمولا 1+ درجه سانتیگراد میگیرن.
به زبون خیلی ساده بعد از چند ساعت کارکرد کمپرسور و تبدیل آب دورن حوض به 1+ درجه سانتیگراد ، ما یه باطری خنک بصورت یه حوض آب سرد برای مصرف و جهت خنک کردن یه محصول در ساعات بعدی داریم.

2 – نحوه محاسبه
میریم سراغ فرمول فیزیک اول دبیرستان :
Q = m * C * (T2 – T1) / h
Q : میزان گرمایی که باید از آب بگیریم ، بر حسب کیلووات
m : جرم آب بر حسب کیلوگرم معادل همان حجم آب بر حسب لیتر
C : ظرفیت گرمایی ویژه آب معادل 1 کیلوکالری/کیلوگرم-درجه سانتیگراد
T2 : دمای اولیه آب بر حسب درجه سانتیگراد برابر 40 درجه
T1 : دمای ثانویه آب بر حسب درجه سانتیگراد برابر 1+ درجه
ضریب تبدیل کیلوکالری/ساعت به کیلووات برابر 0.00116
h : زمان کارکرد کمپرسور جهت خنک کردن آب حوض معال  18 ساعت
Q = (m  * 1 * (40 – 1) * 0.00116) /18
در نتیجه رابطه میشه :
Q = (m * 2.5) /1000
که در اون :
Q : گرمایی که باید از آب در 18 ساعت بگیرم بر حسب کیلووات
m : حجم حوض بر حسب لیتر

مثال : یه حوض آیس بانک با حجم 10.000 لیتر چه کمپرسوری میخواهد ؟
طبق رابطه ای که عرض کردم مقدار Q برابر 25 کیلووات میشه ، اگه 20% تلفات پرت حرارتی رو هم اضافه کنیم میشه 30 کیلووات ،  حالا به کاتالوگ مثلا کمپرسور DWM اگه مراجعه کنید در دمای اواپراتور 10- الی 18- با مبرد 22 کمپرسور مناسب ما میشه کمپرسور 25 اسب.

3 – محاسبات سریع سطح کویل آیس بانک
اگر مبنای محاسبه را لوله مسی و سایز 7/8 اینچ درنظر بگیریم ، بهترین و عالی ترین سطح تبادل از رابطه زیر بدست میاد :
بر مبنای متراژ لوله
به ازای هر 1 اسب کمپرسور 24 الی 25 متر حداقل لوله 7/8 مسی مورد نیاز است و به ازای هر 1 اسب 30 متر لوله عالیترین سطح تبادل است.
بر مبنای سطح
به ازای هر 1 اسب کمپرسور 1.6 الی 1.8 مترمربع حداقل سطح مورد نیاز است و به ازای 1 اسب 2 متر مربع سطح تبادل عالیترین گزینه است.

4 – محاسبه قیمت کویل بر مبنای لوله مسی
قیمت کویل آیس بانک از رابطه کامل تقریبی زیر بدست میاد :
قیمت کویل آیس بانک = (متراژ لوله 7/8 مسی * قیمت هر متر لوله 7/8) + 60%
این 60%  اضافه قیمت بابت یوها ، جوشها ، اجرت و .... میباشد.

 

 

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

جهت محاسبات بارهای برودتی یک سردخانه

جهت محاسبات بارهای برودتی یک سردخانه نگهداری باید مجموع بارهایی از قبیل : بار پرت از جداره ها ، بار حاصل از روشنایی ، بار نفرات ، بار فن اواپراتور و .... مورد محاسبه قرارگیرد و با جمع مجموع این بارها تجهیزات مناسب از قبیل کمپرسور و اواپراتور و ... انتخاب شود.
یک محاسب ، مهندس یا طراح علاوه بر علم و اشراف بر محاسبات دقیق و قدرت ارائه دفترچه محاسبات ، باید توانایی انجام محاسبات سرانگشتی را نیز داشته باشد.
در این مبحث 2 نکته باید مدنظر قرارگیرد :
1 – منظور سردخانه نگهداری میباشد ، پس مبنا بر این است که محصول درون سردخانه بار حرارتی ندارد و دمای ورود محصول تقریبا معادل دمای سالن نگهداری میباشد.
2 – منظور از سردخانه نگهداری بالای صفر محصولی میباشد که بار تنفسی ندارد (مانند اکثر میوه جات).
برای بدست آوردن قدرت کمپرسور مورد نیاز برای نگهداری محصول در سردخانه زیرصفر ، از رابطه زیر میتوان استفاده کرد :

قدرت کمپرسور (اسب) = حجم سردخانه (متر مکعب) تقسیم بر 10
و برای سردخانه نگهداری بالای صفر  :

قدرت کمپرسور (اسب) = حجم سردخانه (مترمکعب) تقسیم بر 30

توجه کنید اعدادی که از روابط بدست می آید کاملا تقریبی میباشد ، این اصل فراموش نشود که هرچه حجم سالن سردخانه بیشتر میشود ، به همان نسبت پرت حرارتی بیشتر نخواهد شد.
برای مثال برای یک سردخانه نگهداری زیرصفر با حجم 360 مترمکعب از روابط بالا قدرت کمپرسور پیشنهادی برابر 36 اسب بخار میشود ، درصورتیکه یک کمپرسور 20 اسب بخار کافی است.

 

 

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

مخزن انبساط باز

مخزن انبساط باز  :
جهت تثبیت فشار سیستم و فراهم آوردن امكان انبساط حجمی آب در اثر افزایش دما در سیستم های حرارت مرکزی بسته ،‌از مخزن انبساط استفاده میشود . این مخزن به شکل مکعب مستطیل از ورق گالوانیزه تولید شده که در عمل برای سیستمهای حرارت مرکزی با فشار کم و دمای 90ᴼ سانتیگراد مناسب است. مخزن انبساط در موتورخانه روی خط مکش پمپ و حداقل 2 متر بالاتر از بالاترین رادیاتور نصب میگردد که با هوای آزاد در ارتباط است و حجم آب آن توسط شناور داخل آن کنترل می‌شود. هر چند كه از لحاظ تئوری می توان مخزن انبساط را تنها با یك لوله با سیستم مرتبط نمود ولی بهتر است به منظور شركت دادن آب آن در سیر كولاسیون ، دو لوله یكی برای رفت  دیگری جهت برگشت آب از مخزن انبساط در نظر گرفته شود . این مخزن دارای لوله هواکش، پرکن، سرریز، انبساط دیگ و برگشت آن، و خط تخلیه می‌باشد. روی لوله‌های سرریز، هواکش، رفت و برگشت دیگ نبایستی هیچ نوع شیری نصب گردد. بدنه مخزن و کلیه این لوله‌ها بایستی به منظور صرفجویی در انرژی دیگ و پمپ، کاملاً عایقکاری شوند. از طرفی به دلیل احتمال سرریز آب از منبع انبساط و آسیب دیدن پوشش بام، باید لوله سر ریز و لوله تخلیه را تا نزدیک فاضلاب موتورخانه امتداد داد ولی برای صرفه جویی، لوله تخلیه و سرریز را بهم متصل و تا موتورخانه امتداد می‌دهند. ادامه لوله تا موتورخانه این مزیت را دارد که در صورت سرریز آب قابل رویت و علل آن قابل بررسی است ترتیب لوله‌ها بایستی از بالا به پایین لوله پرکن، سر ریز، لوله انبساط (از روی دیگ) و لوله برگشت باشد .

 

 جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

مشتریان ما

مشتریان ما

جهت انجام سرویس چیلر،سردخانه، کولر گازی،داکت اسپلیت بصورت اصولی و دستگاه های مجهز و همچنین افراد متخصص و

متعهد می توانید با ما تماس بگیرید

آدرس دفتر:آزادگان،خیابان برغان،خیابان ساریخانی.

09127652048

02632403163

با مدیریت فیروزی

 

گارانتی کولرگازی بانه

گارانتی کولرگازی بانه ای
دوستان عزیز نکته مهم و بسیار دردسر ساز دیگر کولرگازی بانه ای گارانتی های قلابی آنها میباشد.
به ایت ترتیب که فروشگاههای کولرگازی بانه با دفاتر خدماتی در شهرها توافق نصب کولرگازی را انجام میدهند,و دفاتر خدماتی کولرگازی را نصب و راه اندازی میکنند,
اما بعد از چند وقت اگر کولرگازی به مشکلی برخورد کند,همین دفاتر خدماتی هیچ مسولیتی را به عهده نمیگیرند,و اظهار میکنند که ما فقط گارانتی نصب رایگان کولرگازی را توافق کرده ایم.
و اگر شما بخواهید تعمیر کولرگازی با پرداخت هزینه انجام میشود.
در غیر این صورت میتوانید دستگاه را برداشته و به بانه مرجوع کنید.

حال تصمیم با شماست،خرید از محلی که کیلومترها از شما فاصله دارد و هیچ مسولیتی را به عهده نمیگیرد؟؟؟

یا خرید از شهر خود و در دسترس بودن و گارانتی و خدمات پس از فروش کولرگازی واقعی؟؟؟؟؟